![French President Emmanuel Macron (L) and Moroccan King Mohammed VI (R) shake hands as they inaugurate a high-speed line at Tangiers train station on November 15, 2018. - French President Emmanuel Macron will visit Morocco on November 15 to take part in the inauguration of a high-speed railway line that boasts the fastest journey times in Africa or the Arab world. (Photo by CHRISTOPHE ARCHAMBAULT / POOL / AFP) / The erroneous mention[s] appearing in the metadata of this photo by CHRISTOPHE ARCHAMBAULT has been modified in AFP systems in the following manner: [at Tangiers train station] instead of [at Rabat train station]. Please immediately remove the erroneous mention[s] from all your online services and delete it (them) from your servers. If you have been authorized by AFP to distribute it (them) to third parties, please ensure that the same actions are carried out by them. Failure to promptly comply with these instructions will entail liability on your part for any continued or post notification usage. Therefore we thank you very much for all your attention and prompt action. We are sorry for the inconvenience this notification may cause and remain at your disposal for any further information you may require.](https://embassynews.info/wp-content/uploads/macron1.jpg)
Linha entre Tânger e Casablanca foi aberta oficialmente nesta quinta-feira(15) pelos líderes da França e do Marrocos. Trajeto rodoviário entre as duas cidades é de 340 quilômetros, mas será feito de trem em duas horas e dez minutos.
Da Redação
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São Paulo – O Marrocos inaugurou um trem de alta velocidade que chega a 320 quilômetros por hora. Chamado de Al Boraq, a linha lançada – a primeira do projeto – liga as cidades de Tânger e Casablanca em uma viagem de duas horas e dez minutos, segundo informações publicadas no site do governo com base em reportagem da agência de notícias oficial Maghreb Arab Press (Map). A distância rodoviária de Tânger a Casablanca é de cerca de 340 quilômetros.
A inauguração foi feita pelo rei Mohammed VI (foto acima, à direita) e pelo presidente francês, Emmanuel Macron (foto acima, à esquerda), com a presença de autoridades locais e estrangeiras. Eles embarcaram em Tânger e foram até Rabat, um dos destinos atendidos, em uma viagem de uma hora e 20 minutos. A linha atende outras cidades, como Kenitra, em 50 minutos desde Tânger.
O investimento no projeto foi de cerca de 22,9 bilhões de dirhams marroquinos, equivalentes a US$ 2,3 bilhões pela conversão atual. A iniciativa faz parte dos esforços do governo local de revitalizar e desenvolver o setor ferroviário nacional. Essa deve ser apenas a primeira etapa de um plano maior, de implantar uma grande rede de linhas de trens de alta velocidade pelo país.
De acordo com informações da Map, além de conectar dois grandes centros econômicos, o projeto atende à crescente demanda por mobilidade entre estas cidades. O número de passageiros deve ser de seis milhões por ano no terceiro ano de operação e o trem deve ajudar a liberar as vias rodoviárias para o transporte de mercadorias.
O projeto foi desenvolvido em parceria pelo Marrocos com a França, por meio de uma parceria entre o Escritório Nacional de Ferrovias (ONCF, na sigla em francês) e a Sociedade Nacional de Estradas de Ferro da França (SNCF, também na sigla em francês), e teve parte do custo financiado pela França. Foi criado o Instituto de Formação Ferroviária (IFF), em Rabat, com formação profissional na área.
