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CNT e Embaixada do Peru discutem inclusão da Estrada do Pacífico na Pesquisa CNT de Rodovias

31 de agosto de 2024
em Brasil
Tempo de Leitura: 3 mins
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Rodovia binacional começa no Acre e percorre mais de 2 mil quilômetros até o porto de San Juan de Marcona, ao sul da capital peruana

Bruno Batista, da CNT, e Jorge Jallo, da Embaixada do Peru

A CNT (Confederação Nacional do Transporte) discutiu com a Embaixada do Peru, a possibilidade de incluir um trecho da Estrada do Pacífico, que conecta o Brasil ao Peru, na Pesquisa CNT de Rodovias. Conhecida como Interoceânica, a rodovia parte de Rio Branco, capital do Acre, e percorre mais de 2,6 mil quilômetros até o porto de San Juan de Marcona, ao sul de Lima, capital peruana.

Durante a reunião realizada na sede da embaixada, em Brasília (DF), no dia 30, o diretor executivo da CNT, Bruno Batista, apresentou a pesquisa ao ministro da Embaixada, Jorge Jallo, e debateu possibilidades de inclusão do trecho da via que começa no município acreano de Assis-Brasil, na fronteira com o Peru, e segue até Lima.

Para o diretor executivo, a inclusão da Estrada do Pacífico no estudo realizado pela CNT é uma iniciativa estratégica ao possibilitar a avaliação da infraestrutura de uma das mais importantes rotas de integração sul-americana. “Conectando o Brasil ao Oceano Pacífico e o Peru ao Oceano Atlântico, essa rodovia é fundamental para o escoamento de mercadorias brasileira para a Ásia. A pesquisa poderá fornecer dados importantes sobre as condições da via, ajudando a identificar necessidades de melhorias, manutenção e investimentos”, explicou Bruno Batista.

O ministro e os diplomatas presentes na reunião receberam a proposta com entusiasmo e elogiaram a metodologia da Pesquisa CNT de Rodovias. Eles enfatizaram que em breve a rodovia se tornará ainda mais estratégica para o desenvolvimento econômico e logístico de ambos os países, com a inauguração do Porto de Chancay, atualmente em construção na cidade de mesmo nome, cerca de 80 quilômetros ao norte de Lima. Projetado para ser um dos maiores e mais modernos da América Latina, o porto deve iniciar sua operação no início de 2025.

Como encaminhamento da reunião, os representantes da Embaixada informaram que vão levar a proposta para a avaliação do governo peruano. Novas reuniões deverão ser marcadas após essa etapa.

Participaram também do encontro a conselheira da Embaixada, Maria Sol Delgado Ayca, o chefe da Seção de Economia da Embaixada, Gary Gonzales Leon, o gerente executivo de Estatística e Pesquisa da CNT, Jefferson Cristiano, e o assistente técnico da CNT, Jader Vaz.

Pesquisa CNT de Rodovias

A CNT iniciou no último mês de junho a coleta de dados da 27ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, que será lançada em 2024. Este ano, o levantamento vai avaliar aproximadamente 112.500 quilômetros de rodovias. O estudo abrange toda a extensão pavimentada das rodovias federais e das principais rodovias estaduais das 27 Unidades da Federação do país.

A pesquisa classifica as rodovias considerando as situações viárias por tipo de gestão (pública ou concedida), estado, região geográfica, corredores rodoviários e tipos de rodovias (federais ou estaduais). Esse material fará parte da série histórica da CNT sobre o assunto.

O levantamento também subsidia estudos e políticas setoriais de transporte, além de projetos privados, programas governamentais e atividades de ensino e pesquisa que resultem em ações que promovam o desenvolvimento do setor transportador brasileiro.

Fonte: Agência CNT Transporte Atual.

Tags: Bruno BatistaCNTestradainteroceânicaJorge JalloLimaperuSan Juan de Marcona
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